Acura — роскошное подразделение транспортного средства японского автомобилестроителя Honda Motor Company. Бренд Acura использовался в США, Канаде, и Гонконге с марта 1986, чтобы продать роскошь Хонды и транспортные средства спортивного типа и транспортные средства почти спортивного типа. Бренд Acura был введен Северной Америке частично, потому что Япония наложила Добровольные Экспортные Ограничения для рынка США, и это представило возможность для японских изготовителей экспортировать более дорогие автомобили.
Бренд был введен Мексике в 2004 и Китаю в 2006. Планы Хонды ввести Acura японскому рынку неоднократно отсрочивались: дата запуска 2008 года была отложена к 2010 и затем в объявлении 17 декабря 2008 от Тэкео Фукуи, президента Хонды, это было отложено до неопределенной даты.
Легенда Acura 1987 года.
После десятилетия исследования Хонда открыла 60 новых представительств в Северной Америке, к 1986, чтобы поддержать ее автомобильное подразделение Acura. Acura был первым японским брендом класса люкс, который будет введен, и его предложение начальной буквы состояло из двух моделей: исполнительная Легенда класса, седан V6-powered, и компактный класс Integra, доступный как пятидверный и трехдверный хэтчбек. Легенда была результатом Проекта XX, совместное предприятие Хонда, в которую вступают с Austin Rover Group Великобритании, и была механически связана с Ровером 800 рядов, и Integra был усовершенствованием хэтчбека Honda Quint.
Успех этих моделей, особенно Легенда, привел к конкурирующим японским предприятиям бренда класса люкс (Лексус Тойоты, который начал развитие в 1983 как проект F1, и Инфинити Ниссана, который начал развитие в 1985, пересматривая их флагман только для Японии президент Ниссана; в конце 1990-ых Мазда запланировала, но никогда не начинала свое собственное подразделение роскоши Amati). Цель Легенды состояла в том, чтобы конкурировать с конкурентами, которых Toyota Crown и Nissan Cedric и Глория, но из-за его введения 1986 года во всем мире, Тойоты, Ниссана и других компаний как Линкольн заметили реакции рынков на Легенду и позже Энергию и предложили транспортные средства, которые обратились к исполнительному автомобилю размера. Тойота вводила Lexus ES, Ниссан вводил Infiniti J30, и Линкольн использовал платформу Тельца и назвал их новый седан Континентальным.
В 1987, первый целый год Акуры продаж в 1987, они продали 109 000 автомобилей с ведущим седаном Legend, составляющим 55 000 продаж, и остальные имели меньший Integra. К 1990 Acura продавал 138 000 транспортных средств, включая 54 000 Легенд, по сравнению с 78 000 автомобилей Mersedes-Benz и 64000 для БМВ и Лексуса.